黑白兩色仍是贏家，全球色系增添更多色彩

• 色域不斷擴(kuò)大，車身顏色呈現(xiàn)更豐富多彩
  

• 白色、黑色、灰色和銀色仍在非商用車中占主導(dǎo)地位

• 黃色、橙色、綠色和紫色均占一席之地

2022 年，非彩色色系仍主導(dǎo)全球汽車市場(chǎng)。但正如巴斯夫設(shè)計(jì)師在《巴斯夫汽車原廠漆色彩報(bào)告》中所述，汽車車身正呈現(xiàn)出越來(lái)越豐富多彩的顏色，黃色、橙色、綠色和紫色等彩色色系的市場(chǎng)份額均有所增加。

盡管每年的流行色各不相同，但非彩色色系——白色、黑色、銀色和灰色——仍表現(xiàn)穩(wěn)定，繼續(xù)在 2022 年領(lǐng)銜非商用車車身色彩。白色因其經(jīng)典、永恒的美學(xué)意義以及較高的轉(zhuǎn)售價(jià)值，依舊是全球****的汽車車身顏色。

在彩色色系中，消費(fèi)者往往會(huì)選擇藍(lán)色或紅色這兩種一直以來(lái)廣受歡迎的色彩，除此之外，黃色、橙色、綠色和紫色等顏色也在全球大多數(shù)地區(qū)占有一席之地。這表明全球，對(duì)于更多元的色彩及更廣泛的效果，汽車制造商正表現(xiàn)出相較以往更高的接納度。

該報(bào)告還顯示，全球汽車市場(chǎng)正慢慢從新冠疫情和區(qū)域供應(yīng)鏈影響中恢復(fù)，汽車產(chǎn)量也有所增加。

亞太地區(qū): 灰色占有率不斷增長(zhǎng)，推動(dòng)非彩色色系市場(chǎng)份額提升

和全球其他地區(qū)一樣，白色也是亞太地區(qū)****的顏色。值得一提的是，今年亞太地區(qū)的汽車色彩中增加了更多的灰色色調(diào)，體現(xiàn)了汽車行業(yè)全新的時(shí)代意義，以及不斷變化的價(jià)值理念和消費(fèi)習(xí)慣。

同樣，棕色、綠色和紫色也是受歡迎的流行色，雖然市場(chǎng)份額并不龐大，與白色的霸主地位也有一定差距，但就目前而言，這些顏色已然為亞太地區(qū)的色彩多樣性增添了光彩。這一點(diǎn)在小型汽車和新能源汽車中更加明顯，它們的車身顏色往往更豐富多彩。

灰色搶奪了藍(lán)色、紅色、金色和棕色的市場(chǎng)份額，其市場(chǎng)占有率增加了 6 個(gè)百分點(diǎn)。

巴斯夫亞太區(qū)汽車色彩首席設(shè)計(jì)師松原千春表示：“灰色比任何時(shí)候都更有吸引力且更受歡迎，符合消費(fèi)者一直以來(lái)利用非彩色色系追求獨(dú)特性和個(gè)性化的美學(xué)理念。一些夾帶藍(lán)色或紫色光影效果的灰色開(kāi)始闖入消費(fèi)者的視野，添加彩色珠光效果的類素色彰顯了色域的無(wú)限多樣性。”

歐洲、中東和非洲地區(qū): 車身顏色更豐富多彩, 黑白兩大主流色占比也有所增加

在歐洲、中東和非洲（EMEA）地區(qū)，白色和黑色是****的兩大車身色彩，占有率均呈增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，而灰色和銀色的市場(chǎng)份額則有所下滑。與此同時(shí)，彩色色系“異”軍突起。

藍(lán)色在歐洲、中東和非洲地區(qū)的彩色色系中仍占絕對(duì)領(lǐng)導(dǎo)地位，但其與紅色的市場(chǎng)份額均有所下降。橙色占比開(kāi)始增加，黃色、棕色和綠色也都略有回升。

巴斯夫歐洲、中東和非洲地區(qū)汽車色彩首席設(shè)計(jì)師 Mark Gutjahr 表示：“今年，白色和黑色均有所增加， 但色彩的多樣性發(fā)展更引人矚目。 通過(guò)黃色、橙色、棕色和綠色，消費(fèi)者可以發(fā)現(xiàn)更多樣性的色彩表達(dá)，呈現(xiàn)效果也更加絢麗豐富， 充分體現(xiàn)了這一兩年間色彩的廣泛發(fā)展?！?/span>

北美地區(qū)：紫色等彩色色系嶄露頭角

在北美地區(qū)，消費(fèi)者的色彩選擇相對(duì)較少，但這并不意味著他們較少選擇彩色車身的汽車、卡車或運(yùn)動(dòng)型車。藍(lán)色和紅色仍然領(lǐng)跑，綠色、黃色、紫色和米色占比增加，推動(dòng)北美地區(qū)車身呈現(xiàn)更為豐富的色彩。

藍(lán)色仍保持主導(dǎo)地位，與紅色之間的差距持續(xù)擴(kuò)大。黑色、灰色和銀色等非彩色色系占比減少，尤其是在較大型車中。米色、棕色和綠色等大地色系占比增加。此外，隨著消費(fèi)者偏好的改變，紫色占有率也逐漸上升。

巴斯夫美洲汽車色彩首席設(shè)計(jì)師 Liz Hoffman 表示：“在彩色色系中，藍(lán)色和紅色****。隨著人們對(duì)自然環(huán)保的關(guān)注度提升，綠色、黃色、紫色和米色等自然色系的占有率開(kāi)始上升。消費(fèi)者也希望通過(guò)車身顏色傳達(dá)其正能量。”

南美地區(qū)：最喜歡淺色系的地區(qū)，以白色、銀色和米色為主

縱觀歷史，南美消費(fèi)者相對(duì)比較傳統(tǒng)，更加喜愛(ài)較為樸實(shí)的顏色。與其他地區(qū)一樣，白色是該地區(qū)目前****的顏色，而灰色則擊敗黑色，位列第二。

就彩色色系而言，紅色和藍(lán)色的表現(xiàn)依舊穩(wěn)定，棕色占比則有所上升。它們都是小型車車主更偏愛(ài)的車身顏色。而在大型汽車和運(yùn)動(dòng)型車輛中，非彩色色系的占比最高，灰色的增幅尤其明顯，為大型汽車帶來(lái)了全新的色彩效果。

巴斯夫南美地區(qū)汽車色彩設(shè)計(jì)總監(jiān) Marcos Fernandes 表示：“南美仍然是個(gè)相對(duì)保守的地區(qū)。在南美買車意味著你可能沒(méi)有太多的色彩選擇，但在每一個(gè)有限的色域中，能夠呈現(xiàn)出更加微妙的色調(diào)變化，帶來(lái)令人眼前一亮的感受和截然不同的效果。”

巴斯夫涂料部根據(jù)全球汽車生產(chǎn)和乘用車涂料應(yīng)用的現(xiàn)有信息，發(fā)布了《2022 年巴斯夫汽車原廠漆色彩報(bào)告》，對(duì)汽車色彩分布情況進(jìn)行了分析。

關(guān)于巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部

巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部作為在全球范圍開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)和銷售創(chuàng)新、可持續(xù)涂料的專家，持續(xù)為行業(yè)提供包括汽車原廠漆涂料、汽車修補(bǔ)漆、裝飾漆以及用于各行各業(yè)的金屬、塑料與玻璃基板表面處理產(chǎn)品在內(nèi)的先進(jìn)解決方案。該產(chǎn)品組合由“創(chuàng)新方案，超乎想象”（“Beyond Paint Solutions”）項(xiàng)目補(bǔ)充，進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)具有創(chuàng)新表面技術(shù)的新應(yīng)用。巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部致力于打造先進(jìn)解決方案，推動(dòng)性能提升，促進(jìn)新設(shè)計(jì)和新應(yīng)用的發(fā)展，以滿足世界各地合作伙伴的需求。我們還通過(guò)遍布?xì)W洲、北美、南美和亞太地區(qū)的生產(chǎn)基地網(wǎng)絡(luò)分享全球跨行業(yè)團(tuán)隊(duì)的知識(shí)、能力和資源，使客戶從中獲益。2021 年，涂料業(yè)務(wù)部全球銷售額達(dá)到約 34.4 億歐元。

巴斯夫涂料——?jiǎng)?chuàng)新方案，超乎想象。如欲了解更多關(guān)于巴斯夫涂料業(yè)務(wù)部及其產(chǎn)品的信息，敬請(qǐng)?jiān)L問(wèn)http://www.basf-coatings.com。

關(guān)于巴斯夫

在巴斯夫，我們創(chuàng)造化學(xué)新作用——追求可持續(xù)發(fā)展的未來(lái)。我們將經(jīng)濟(jì)上的成功、社會(huì)責(zé)任和環(huán)境保護(hù)相結(jié)合。巴斯夫在全球擁有超過(guò) 111,000 名員工，為幾乎所有國(guó)家、所有行業(yè)的客戶成功作出貢獻(xiàn)。我們的產(chǎn)品分屬六大業(yè)務(wù)領(lǐng)域：化學(xué)品、材料、工業(yè)解決方案、表面處理技術(shù)、營(yíng)養(yǎng)與護(hù)理、農(nóng)業(yè)解決方案。2021 年巴斯夫全球銷售額約 786 億歐元。巴斯夫的股票在法蘭克福（BAS）證券交易所上市，并以美國(guó)存托憑證（BASFY）的形式在美國(guó)證券市場(chǎng)交易。欲了解更多信息，請(qǐng)?jiān)L問(wèn)： www.basf.com。